Parametry:
Wymiary: 120 x 100 x 116 cm
Waga: 56,4 kg
Pojemność: 1 000 litrów
Średnica otworu góra: NW 150
Średnica otworu dół: NW 50
Certyfikat: OSN UN 31HA1/Y
Gęstość: 1,6
Materiał: HDPE
Klatka: Ocynkowane stalowe rurki
Informacje dotyczące transportu drogowego towarów niebezpiecznych.
Często zadawane pytania i odpowiedzi dotyczące kontenerów IBC z punktu widzenia ADR (dla transportu towarów niebezpiecznych) .To zagadnienie jest bardzo obszerne, poniższe odpowiedzi stanowią fragmenty obowiązujących przepisów, więcej informacji można uzyskać u doradców ds. Bezpieczeństwa ADR. Pytania i odpowiedzi dotyczą kontenerów IBC, które są omówione w rozdziale 6.5.4 ADR
1 / Dlaczego konieczne jest sprawdzenie kontenera IBC i sprawdzenie szczelności?
Zgodnie z ustawą o transporcie drogowym nr 111/1994, § 22, nadawca towaru niebezpiecznego powinien używać do pakowania wyłącznie zatwierdzonego i certyfikowanego opakowania. Zgodnie z Umową ADR, każdy DPPL metalowy, DPPL z tworzywa sztucznego i kontener DPPL kompozytowy muszą zostać poddane przeglądowi i próbie szczelności przed pierwszym użyciem (wykonanym przez producenta) oraz w odstępach nie dłuższych niż 2,5 roku, wzgl. 5 lat na sprawdzenie zgodności z typem projektu.
2 / Jak często muszę sprawdzać mój pojemnik IBC i testować go pod kątem szczelności?
Zobacz poprzedni akapit. Za każdym razem, gdy naprawiany jest DPPL - wymiana wewnętrznego pojemnika z tworzywa sztucznego złożonego pojemnika IBC jest traktowana jako naprawa!
3 / Kto w kraju może przeprowadzać kontrole i testy szczelności odpowiednich pojemników IBC?
Badania szczelności i inspekcje kontenerów IBC zgodnie z umową ADR mogą być przeprowadzane wyłącznie przez osobę prawną z siedzibą w Polsce lub osobę fizyczną mającą stałe miejsce zamieszkania w Polsce, która jest upoważniona przez Ministerstwo Transportu do wykonywania czynności związanych z ADR. Ta osoba prawna lub fizyczna musi spełniać warunki techniczne i kompetencje zawodowe do wykonywania wymaganych czynności.
4 / Czy mam sprawny kontener IBC?
Z punktu widzenia umowy ADR zdatny do użytku kontener IBC należy najpierw oznaczyć kodem UN, którym należy oznaczyć wszystkie opakowania do przewozu towarów niebezpiecznych. Kod UN IBC kontenera zawiera między innymi informację o dacie produkcji - na przykład kod UN 31HA1 / Y / 0501 / D / Müller / 1683/10800/1200 określa datę produkcji maj 2001 (/ 0501 /). DPPL z datą produkcji powyżej 2,5 roku, które nie zostały oznakowane podczas autoryzowanej kontroli i próby szczelności, nie mogą być używane do transportu drogowego towarów niebezpiecznych zgodnie z ADR. źródło: https://www.gov.pl/web/infrastruktura/towary-niebezpieczne
